مدیران بزرگ فناوری آمریکا در کنار ترامپ راهی چین شده‌اند؛ سفری که نشان می‌دهد غول‌های سیلیکون‌ولی هنوز نمی‌توانند از بازار، زنجیره تأمین و فناوری چین چشم بپوشند.

وقتی هواپیمای حامل دونالد ترامپ راهی پکن شد، فقط یک هیأت سیاسی در حال سفر نبود؛ مدیرعامل شرکت‌هایی هم در این مسیر حضور داشتند که بخش بزرگی از آینده کسب‌وکارشان به تصمیم‌های چین گره خورده است. از کارخانه‌های اپل و تسلا گرفته تا بازار تراشه‌های هوش مصنوعی و سفارش‌های میلیارد دلاری هواپیما، همه چیز به رابطه واشنگتن و پکن وابسته مانده است.
حالا این گزارش می‌خواهد پشت پرده حضور غول‌های فناوری و مالی آمریکا در کنار ترامپ را بررسی کند؛ سفری که بیش از آنکه یک مأموریت دیپلماتیک باشد، به نبردی برای حفظ بازار، زنجیره تأمین و میلیاردها دلار منافع اقتصادی شباهت دارد.

چین؛ بازاری که آمریکا نمی‌تواند رهایش کند
اما سوال اصلی اینجاست؛ چرا مدیرعامل بزرگ‌ترین شرکت‌های فناوری، مالی و صنعتی آمریکا تصمیم گرفتند شخصاً همراه ترامپ راهی پکن شوند؟ پاسخ این سوال را باید در وابستگی عمیق اقتصاد آمریکا به چین جست‌وجو کرد؛ جایی که برای بسیاری از غول‌های آمریکایی فقط یک بازار مصرف نیست، بلکه بخشی از زنجیره تولید، صادرات، درآمد و حتی آینده آن‌ها محسوب می‌شود.
از کارخانه‌های تولید آیفون و خودروهای تسلا گرفته تا بازار عظیم هوش مصنوعی و سفارش‌های چند ده میلیارد دلاری هواپیما، بخش مهمی از منافع این شرکت‌ها به پکن گره خورده است. به همین دلیل، تشدید تنش میان دو کشور می‌تواند برای این شرکت‌ها به معنای از دست رفتن بازار، افزایش هزینه تولید، محدودیت صادرات فناوری و حتی ضربه به ارزش سهامشان باشد؛ موضوعی که حالا مدیرعامل‌ها را مستقیماً به قلب مذاکرات سیاسی میان آمریکا و چین کشانده است.

مدیر کدام غول‌های فناوری همراه ترامپ به چین رفتند
این هیئت عمدتا از مدیرانی تشکیل شده که به‌دنبال حل اختلافات و گسترش روابط اقتصادی با پکن هستند.
ایلان ماسک، مدیرعامل اسپیس‌ایکس، تسلا و شبکه اجتماعی ایکس، تیم کوک مدیرعامل اپل و دیوید سولومون مدیرعامل گلدمن ساکس از جمله چهره‌های شاخص این سفر هستند.
ماسک با وجود اختلافات شدید و درگیری‌های لفظی سال گذشته با ترامپ، این بار همراه رئیس‌جمهور آمریکا با هواپیمای اختصاصی ریاست‌جمهوری به چین سفر کرد. او پیش‌تر ریاست نهاد جنجالی «بهره‌وری دولت» آمریکا موسوم به DOGE را بر عهده داشت؛ نهادی که بعداً منحل شد.
در کنار آن‌ها، لری فینک مدیرعامل بلک‌راک، جین فریزر مدیرعامل سیتی‌گروپ، استیون شوارتزمن مدیر بلک‌استون و کلی اورتبرگ مدیرعامل بوئینگ نیز حضور دارند.
جنسن هوانگ، مدیرعامل انویدیا، هم در لحظات پایانی به این سفر اضافه شد و در توقف هواپیما در آلاسکا به هیئت پیوست.
شرکت‌هایی مانند متا، ویزا، سیسکو، کوالکام، مایکرون، مسترکارت و جی‌ای ارواسپیس نیز در این سفر نماینده دارند.

چرا مدیران شرکت‌های آمریکایی همراه ترامپ به چین رفته‌اند؟
چین نه‌تنها یکی از مهم‌ترین بازارهای مصرف جهان به‌شمار می‌رود، بلکه بخش بزرگی از تولید صنعتی و فرآوری فلزات کمیاب موردنیاز صنایع فناوری را نیز در اختیار دارد.
ایلان ماسک به‌دنبال خرید تجهیزات تولید پنل‌های خورشیدی از تأمین‌کنندگان چینی است و هم‌زمان تلاش می‌کند مجوز توسعه سیستم رانندگی خودران تسلا را در چین دریافت کند. کارخانه بزرگ تسلا در شانگهای نیز اکنون یکی از مهم‌ترین مراکز تولید و صادرات این شرکت در جهان محسوب می‌شود.
اپل هم همچنان وابستگی بالایی به تولید در چین دارد. طبق گزارش‌ها، حدود ۸۰ درصد آیفون‌های فروخته‌شده در آمریکا در چین تولید می‌شوند. با وجود فشارهای ترامپ برای انتقال تولید به آمریکا، تیم کوک تلاش کرده بخشی از تولید را به هند منتقل کند و هم‌زمان روابط اقتصادی اپل با چین را حفظ کند.
انویدیا نیز به‌دنبال ازسرگیری فروش تراشه‌های پیشرفته هوش مصنوعی H200 در بازار چین است؛ بازاری که پیش از محدودیت‌های صادراتی آمریکا، بخش بزرگی از آن در اختیار این شرکت بود.
بوئینگ هم امیدوار است در جریان این سفر، قرارداد بزرگی برای فروش صدها هواپیمای مسافربری به چین نهایی شود.
نماینده متا دنبال حل بحران‌های نظارتی و محدودیت‌های چین علیه سرمایه‌گذاری‌های مرتبط با هوش مصنوعی است. پکن اخیراً نسبت به خریدهای متا در حوزه هوش مصنوعی حساس شده و این شرکت امیدوار است فضای همکاری دوباره باز شود.
کوالکام به‌شدت به بازار موبایل و تراشه چین وابسته است. حضور کریستیانو آمون در این سفر بیشتر برای حفظ دسترسی به مشتریان چینی و جلوگیری از تشدید محدودیت‌های صادرات تراشه تفسیر می‌شود.
مایکرون که قبلاً با محدودیت‌ها و فشارهای امنیتی چین روبه‌رو شده بود، دنبال تثبیت جایگاهش در بازار نیمه‌هادی چین است؛ بازاری که همچنان یکی از بزرگ‌ترین مشتریان تراشه در جهان محسوب می‌شود.
سیسکو هم به‌دنبال باز نگه داشتن مسیر همکاری‌های زیرساختی و شبکه‌ای با چین است. هرچند مدیرعاملش نتوانست در سفر حاضر شود، اما نام شرکت در فهرست دعوت‌شدگان دیده می‌شود.
ویزا و مسترکارت هدف مالی بسیار مهمی دارند: ورود عمیق‌تر به بازار پرداخت چین. بازار پرداخت دیجیتال چین تقریباً در انحصار بازیگران داخلی مثل وی‌چت‌پی و علی‌پی است و شرکت‌های آمریکایی سال‌هاست تلاش می‌کنند سهم بیشتری بگیرند. حتی گزارش شده ویزا به‌دنبال دریافت مجوزی با مالکیت کامل در چین است.
بلک‌راک و گلدمن ساکس هم دنبال گسترش دسترسی به بازار سرمایه چین هستند؛ بازاری که با وجود تنش‌های سیاسی، هنوز برای وال‌استریت فوق‌العاده جذاب است.
شرکت کوهرنت که در حوزه قطعات اپتیکی و تراشه‌های پیشرفته فعال است، نگران محدودیت صادرات مواد حیاتی از سوی چین است.
ایلومینا هم تلاش می‌کند بعد از قرار گرفتن در فهرست «نهادهای غیرقابل اعتماد» چین، دوباره مسیر فروش تجهیزات ژنتیک و پزشکی خود را هموار کند.