تسلا بدون انتشار هیچ‌گونه فراخوان رسمی، در حال تعویض باتری‌های نخستین سری از پیکاپ تسلا سایبرتراک است.

تسلا بدون انتشار هیچ‌ فراخوان رسمی باتری‌های نخستین سری پیکاپ تسلا سایبرتراک را تعویض می‌کند. به نظر می‌رسد باتری‌های این پیکاپ مشکل دارند و تسلا طی 2 ماه اخیر، مشغول یافتن نسخه‌های معیوب و تعویض باتری‌های آنهاست. تسلا نمی‌خواهد با انتشار فراخوان سراسری، بر بازاریابی سایبرتراک تأثیر منفی بگذارد.

24 شهریور، نخستین باتری معیوب پیکاپ سایبرتراک خبرساز شد. «مت آلبرز»، مالک این سایبرتراک، گفت اتومبیلش را پس از فراخوان برای رفع برخی مشکلات جزئی به بخش خدمات تسلا برده است. سایبرتراک او، یکی از 2 هزار دستگاه خودرو اولیه‌ای بود که تسلا به مشتریان تحویل داد.

مشکل باتری‌های سایبرتراک سلول‌های فرورفته‌ای است که اتصال کوتاه ایجاد می‌کنند. پس از کشف نخستین مورد از این نقص، جریان ثابتی از گزارش‌های مرتبط با ایرادات سایبرتراک ثبت شده است.

روند مخفی تعویض باتری‌های تسلا سایبرتراک
نکته عجیبی که مالکان سایبرتراک متوجه آن شدند، ماندن این خودروها در نمایندگی‌های خدمات‌ پس از فروش است. در این موارد، خودرو تا رسیدن پکیج باتری جدید در نمایندگی می‌ماند؛ برای مثال کاربری که برای تعویض آینه جانبی شکسته خود به نمایندگی تسلا مراجعه کرده بود، پس از تعویض باتری به منزل رفت. به گفته نمایندگی تسلا، این تعویض برای احتیاط انجام شده است. باتری‌های سایبرتراک هیچ‌ نقص ظاهری ندارند اما فرورفتگی سلول‌ها بر عملکرد کلی پک باتری‌ها تأثیر منفی می‌گذارد.

طبق گزارش کاربران در انجمن‌ها و رسانه‌های اجتماعی، مدل‌های تسلا سایبرتراک که بین فوریه و ژوئیه 2024 تحویل داده شده‌اند، مشکل باتری دارند اما پرسشی بزرگ ذهن کاربران را مشغول کرده؛ چرا تسلا کمپین فراخوان رسمی راه‌ نمی‌اندازد؟

2 دلیل برای این کار وجود دارد؛ از سویی، جزئی بودن مشکل از نظر مدیران تسلا است. آنها ترجیح می‌دهند این مشکل را بدون نگرانی مشتریان حل کنند. از سوی دیگر، علنی شدن این مشکل مصرف‌کنندگان را می‌ترساند و بر فروش شرکت تأثیر منفی خواهد گذاشت. فروش تسلا حتی درحال‌حاضر نیز نسبت به گذشته کاهش یافته است.