خودروسازان چینی به‌سرعت در‌حال پذیرش مدل هوش مصنوعی دیپ سیک برای قدرت بخشیدن به خودروهای هوشمند خود هستند.

خودروسازان چینی به‌سرعت درحال پذیرش مدل هوش مصنوعی دیپ سیک برای قدرت بخشیدن به خودروهای هوشمند خود هستند و محبوبیت این هوش مصنوعی چینی نیز با همین سرعت افزایش می‌یابد. هوش مصنوعی دیپ سیک بیش از 20 میلیون کاربر فعال روزانه دارد. خودروسازان چینی نیز باتوجه‌به این موضوع، می‌خواهند در ادغام این هوش مصنوعی در خودروهای جدید و هوشمند خود پیشگام باشند.

«هه ژیائوپنگ»، مدیرعامل ایکس پنگ، معتقد است طی دهه آینده، هوش مصنوعی تغییراتی جدی در صنعت خودرو ایجاد خواهد کرد. این تغییرات فراتر از الکتریکی‌سازی است. در سوی دیگر، «لی شیانگ»، رئیس خودروسازی Li Auto، نیز تاکید کرده برقی‌سازی خودروها نیمه اول مسیر توسعه است. نیمه دوم این مسیر بر عهده هوش واقعی یعنی هوش مصنوعی قرار دارد. استفاده از هوش مصنوعی واقعی تنها راه ساخت خودرو هوشمند است.

جیلی نخستین پذیرنده هوش مصنوعی دیپ سیک در خودروها
جیلی نخستین شرکت خودروساز چینی بود که اعلام کرد از هوش مصنوعی DeepSeek در خودروهایش استفاده می‌کند. این شرکت 6 فوریه اعلام کرد مدل هوش مصنوعی اختصاصی خود را براساس DeepSeek و با نام R1 DeepSeek تکمیل کرده است. پس‌ازآن نیز Zeekr که زیرشاخه جیلی به حساب می‌آید، مدل اختصاصی خود به نام Kr AI را معرفی کرد. این هوش مصنوعی نیز براساس DeepSeek توسعه یافته است. همراه با هوش مصنوعی Zeekr، دستیار کابین این خودروها به نام AI Eva نیز راه‌اندازی خواهد شد.

دیگر خودروسازان چینی نیز به‌دنبال استفاده از هوش مصنوعی DeepSeek در خودروهایشان هستند. دانگ فنگ تصمیم دارد این مدل را در برندهای وویا، واریور، فورتینگ و eπ استفاده کند. برند کیوآن از چانگان، لیپ موتور از استلانتیس، جی اسی سی و گریت وال موتورز نیز اعلامیه‌های یکپارچه‌سازی مشابهی اعلام کردند. با ادغام هوش مصنوعی دیپ سیک در مدل‌های هوشمند خودروسازان چینی، انتظار می‌رود نسل بعدی خودروهای چینی به این قابلیت‌ها مجهز شوند:

قابلیت مکالمه از راه دور همراه با درک لحن، شناسایی اهداف و مقاصد راننده و توسعه سریع‌تر فرایند یادگیری.