لندن صاحب تاکسی رباتیک شد؛ اما نه کاملاً بدون راننده!
ICTna.ir – اوبر یک سرویس تاکسی خودران در لندن راهاندازی کرده است، اما هنوز به مرحلهی خودروهای کاملاً بدون راننده نرسیدهایم. این شرکت تاکسی اینترنتی با همکاری متخصص فناوری خودران Wayve، تعداد نامشخصی از خودروهای خودران را برای جابجایی مسافران به خیابانهای لندن فرستاده است. اما در حالی که این خودروها خودران خواهند بود، یک انسان واقعی نیز بر روند کار آنها نظارت خواهد داشت.
به گزارش گروه اخبار خارجی آژانس خبری فناوری اطلاعات و ارتباطات (ایستنا)، این وسایل نقلیه قادر خواهند بود مسافران را به هر نقطهای در لندن ببرند، اگرچه فرودگاهها فعلاً از این طرح مستثنی هستند. مسافران میتوانند سفر خود را از طریق اپلیکیشن اوبر مدیریت کنند، از جمله باز کردن قفل درهای خودرو و شروع سفر، اما یک راننده خصوصی دارای مجوز از سازمان حمل و نقل لندن (TfL) نیز در کنار آنها خواهد بود تا مطمئن شوند مشکلی پیش نمیآید.
اگرچه این کار از لذت استفاده از تاکسی رباتیک میکاهد، اما احتمالاً برای اکثر مردم بسیار آرامشبخش است و همچنین شرکت را در راستای مقررات فعلی نگه میدارد. علاوه بر این، مسافران میتوانند در صورت ارائه درخواست اوبر، خودروی خودران را رد کنند و ماشین معمولی بخواهند.
خودروهای خودران مورد بحث که بیبیسی گفته ۱۵ دستگاه از آنها وجود دارد، فورد موستانگ Mach-E تمام برقی هستند که به پلتفرم Wayve AI Driver مبتنی بر هوش مصنوعی و حسگرهای محیطی مجهز شدهاند. اگرچه در زمان راهاندازی تنها تعداد کمی از آنها موجود است، اوبر میگوید که «به مرور زمان و متناسب با تقاضا، آمادگی و مقررات مسافران، به طور حسابشدهای رشد خواهد کرد.»
در بازاری به بزرگی لندن، شانس یک مسافر برای سوار شدن به یک روبوتاکسی بسیار کم است. اما اوبر خاطرنشان میکند که کسانی که به طور خاص مشتاق امتحان کردن یکی از این تاکسیها هستند، میتوانند با انتخاب از طریق بخش «تنظیمات سفر» در اپلیکیشن اوبر خود، شانس خود را برای گرفتن آن افزایش دهند.
طبق این گزارش، بیش از ۱۴۰ هزار نفر از اهالی لندن تاکنون این طرح را انتخاب کردهاند. این خبر البته برای خود شرکتها و همچنین برای دولت بریتانیا که اوایل امسال ۲۵ میلیون پوند از طریق بانک تجاری بریتانیا به Wayve اختصاص داد، خبر خوبی است. مسلماً، این قطرهای در اقیانوس است، چرا که این مبلغ بخشی از یک دور تأمین مالی ۱.۲ میلیارد دلاری به رهبری Eclipse، Balderton و SoftBank Vision Fund 2 و شامل نامهای بزرگی مانند Nvidia، ماکروسافت و اوبر است.
این دور از سرمایهگذاری، کل بودجهی Wayve را از زمان تأسیس آن تقریباً یک دهه پیش به ۲.۸ میلیارد دلار آمریکا رساند. بنابراین، دولت بریتانیا تنها نقش کوچک و نسبتاً دیرهنگامی در موفقیت آن ایفا کرده است، اما این مانع از آن نشد که در مورد راهاندازی تاکسی رباتیک لندن نظر خود را اعلام کند.
هایدی الکساندر، وزیر حمل و نقل انگلیس در این خصوص گفت: «این یک نقطه عطف بزرگ برای آینده حمل و نقل در لندن است، زیرا نوآوری بریتانیا این فناوری را به جادههای ما میآورد و به مسافران حق انتخاب بیشتری میدهد.»
او که آشکارا در تلاش ببود از آزرده خاطر کردن بسیاری از رانندگان تاکسی باسابقه لندن جلوگیری کند، گفت: «با توسعه این فناوری، ما میخواهیم از فرصتهای جدید برای سرمایهگذاری و مهارتها حمایت کنیم، ضمن اینکه نقش مهمی را که افراد شاغل در این بخش امروز ایفا خواهند کرد، به رسمیت میشناسیم.»
نظرات Wayve و اوبر به یک اندازه خوشبینانه و حاکی از خودستایی بود، اما در عین حال اشارهای به آیندهی احتمالی این همکاری داشت.
سرفراز ماردیا، رئیس جهانی حمل و نقل خودران در اوبر، هم در این خصوص گفت: «ما بسیار خوشحالیم که برای اولین بار، با پشتیبانی Wayve، یک نمونه موفق بومی بریتانیایی، سفرهای خودران را برای مسافران اوبر در لندن فراهم میکنیم. لندن یک قطب جهانی برای نوآوری در حمل و نقل است و این راهاندازی، نقطه عطفی بزرگ در گسترش فناوری AV ایمن و قابل دسترس در شهری با برخی از پیچیدهترین جادههای جهان است.»
این شرکتها قصد دارند عرضه در لندن را گسترش دهند. اما شایان ذکر است که مشارکت آنها شامل برنامهای برای معرفی وسایل نقلیه مجهز به سیستم Wayve در ۱۲ بازار در سراسر جهان است که لندن تنها اولین بازار خواهد بود.
میتوانیم انتظار داشته باشیم که در ماههای آینده و تا سال میلادی آینده، اطلاعات بیشتری در مورد اوبرهای رباتیک بشنویم.